Traduce el Blog

PORTAL DEDICADO A TODO LO RELACIONADO CON EL MUNDO DE LA PESCA DEPORTIVA EN EL MAR

JBpescador

JBpescador
el autor

domingo, 27 de abril de 2014

TERMINALES O BAJOS DE LINEA PARA LA PESCA EN EL MAR (2ª PARTE)


TERMINALES PARA LAS DISTINTAS MODALIDADES DE PESCA EN EL MAR (2ª PARTE)

Después de haber visto en el articulo anterior, o sea la primera parte de la confección de terminales para la pesca en sus distintas modalidades, ahora os presento la segunda parte donde abordaremos otros tantos terminales y la forma de confeccionarlos. Ahora es el turno de los bajos de línea en forma de corrido, ya que muchas veces son fundamentales para conseguir buenas piezas. Un ejemplo claro seria el corrido simple que se utiliza para la pesca de la dorada, principalmente porque este pez es muy reacio a morder el cebo si encuentra algún tipo de resistencia, o sea que primero lo arrastra y si no encuentra resistencia lo ataca sin vacilacion, de ahí que la técnica sea la de dejar el sedal en banda (flojo) y con un terminal de corrido, lógicamente con un buen cebo como la tita o americano gordo.


TERMINALES DE CORRIDO PARA EL CASTING Y SURF-CASTING

Muchas veces, según el estado del mar y la forma en que están atacando a los cebos los peces, debemos usar unos terminales u otros. Entre ellos están los de plomo corrido, que tienen la función de evitar que al tirar de ellos el pez encuentre resistencia y por la propia inercia, el cebo se salga de la boca y perdamos la pieza. Por tanto, estos terminales evitan, además de la desconfianza del pez cuando arrastra el cebo antes de morder, sin este tipo de circunstancias adversas.

9.- CORRIDO SIMPLE:

Para confeccionar un corrido simple, debemos saber, de qué forma queremos hacerlo directo o indirecto. Si decidimos hacerlo directo, simplemente lo confeccionaremos directamente sobre la línea de la caña. Y se hará de la siguiente forma: Por el extremo del sedal de la línea general, introduciremos un plomo corrido; después empatillaremos un anzuelo directamente a la propia línea y por último le colocaremos un nudo tope, a una brazada de dicho anzuelo. Pero el nudo debe ser corredizo, con un trozo de palillo impidiendo que se deshaga. De esta forma el plomo se quedará detenido en el nudo al cuál está anudado el palillo.
Si por el contrario decidimos hacerlo de forma indirecta, utilizaremos un trozo de sedal de unos dos metros de largo y con un diámetro de 0.40 mm. Por un extremo introduciremos primero el plomo corrido, después introduciremos una bola, para que actúe de salva nudos; tras esta operación anudaremos un mosquetón, y por último cerraremos este terminal con una lazada en el extremo libre. De esta forma el mosquetón hará de tope y de enganche de la cameta del anzuelo, mientras que la lazada será la encargada de unir este terminal con la línea de la caña.


10.- CORRIDO MIXTO:

La confección de este terminal es muy similar al corrido simple, ya que el inicio será igual que el corrido indirecto, pero con la particularidad de que a 1.75 cm., del nudo del mosquetón, colocaremos un reclamo igual que el que se utiliza para los chambeles, pero fijado con nudos o topes de silicona, para que el brazo del chambel pueda ser colocado a varias distancias. De esta forma obtendremos dos terminales en uno, o sea, arriba tendremos un chambel y abajo un corrido.


11.- CORRIDO CON CEBO CORRIDO:

Este terminal es igual que el anterior, pero con la diferencia de que en la parte de arriba, no colocaremos un reclamo de chambel, sino que introduciremos un emerillón, para que corra por la línea del plomo. Para evitar que el plomo se junte con el emerillón y se enrede mucho, antes de cerrar el terminal introduciremos una bola en la línea del plomo y la fijaremos con pegamento fuerte a unos 25 cm., del final, después introduciremos el emerillón, donde ira la cameta del anzuelo anudada y cerraremos el terminal por la parte de arriba con una simple lazada, quedándose el plomo corrido en la parte inferior y el cebo corrido en la parte superior del terminal.


12.- MONTAJE DE CEBO CORRIDO DIRECTO:

El montaje de corrido directo, no es en realidad un terminal, ya que se realiza después de haber lanzado el plomo al agua. Esta forma de pescar se efectúa de la siguiente forma: En primer lugar lanzaremos al agua un plomo anudado a la línea madre de nuestra caña, acto seguido tensaremos dicho sedal y deslizaremos por él una cameta de un metro aprox., que por un extremo llevará un mosquetón anudado y con el otro un anzuelo con su cebo correspondiente. De esta forma, podremos deslizar al agua cuantos cebos queramos. Si queremos que el cebo se mantenga en la superficie, simplemente colocaremos un flotador en la cameta del cebo. Por otro lado, este sistema es muy eficaz ya que permite tener los cebos a varias profundidades, desde superficie hasta profundidad.


13.- CORRIDO MONOTRACE:

El monotrace es un aparejo específico para la pesca en zonas rocosas e incluso para las zonas de playa, sobre todo cuando el mar esta muy revuelto e incluso con mar gruesa; consiste en confeccionar un terminal para que en caso de enroque en zonas de roca o enredo con las algas en zonas de playa, no perdamos todo. La forma de confeccionarlo es también muy sencilla, porque a un sedal de unos dos metros anudaremos por un extremo un mosquetón, mientras que por el otro extremo introduciremos una bola o perlita con la única función de hacer de salva nudos. Después introduciremos un emerillón y más tarde cerraremos el aparejo con una lazada. Una vez hecho esto solo nos queda anudar, al emerillón que esta suelto, un sedal más fino que el anterior a un plomo; mientras que el mosquetón de la punta, será el encargado de sujetar la cameta del anzuelo. Este terminal se confecciona de esta forma para que en caso de enrocar el plomo, al tirar sea este el que se quede y no todo el terminal, pudiendo incluso salvar la pieza en caso de estar enganchada. También se puede hacer a la inversa, o sea en el mosquetón fijo anudar el plomo y en el emerillón deslizante anudar la cameta del anzuelo; de esta forma pasará el cebo a ser corrido y no el plomo, pero de esta forma se corre el riesgo de tener muchos mas enroques, principalmente porque es el anzuelo el que se enroca.


14.- MONTAJE DE PLOMO PERDIDO:

Cuando decidamos utilizar el terminal de plomo perdido, utilizaremos como terminal un chambel o un monotrace, pero con la particularidad de que el plomo sea corredizo. Y como tope de dicho plomo anudaremos un terrón de azúcar.
El funcionamiento es muy simple, cuando el agua disuelva el azúcar el plomo se perderá y nuestro cebo, que por norma general siempre será un pez cebo, nadará libremente. Hay que tener en cuenta, que el nudo que sujeta al terrón de azúcar, tiene que pasar fácilmente a través del orificio del plomo para que este se pierda con facilidad. Porque de lo contrario no serviría de nada.

15.- TERMINAL PARA LA PESCA DE CALAMARES DESDE TIERRA

Para la pesca de calamares o sepias desde tierra, existe un terminal muy eficaz, ya que con él se puede hacer buenos lanzados y rebajando los altos porcentajes de enredo que suponen el lanzar terminales muy largos. Su confección la realizaremos de la siguiente forma: En primer lugar introduciremos en la línea principal un nudo de hilo de coser, después introduciremos una pequeña cuenta de collar, a continuación introduciremos una flotador de medianas dimensiones, capaz de aguantar el peso de un cebo artificial o un pez pequeño. El nudo junto con la cuenta nos permitirá que el flotador corrido coloque el cebo a la profundidad deseada. Una vez hecho esto debemos colocarle varios plomos de guisante para que el flotador se mantenga derecho y que se introduzca en el agua hasta la línea de flotación, también podemos colocar un plomo de torpedo o lágrima perforado en vez de los pequeños de guisante. Hecho esto, anudaremos un mosquetón más bien mediano tirando a pequeño, pero de con una robustez capaz de aguantar un peso relativamente grande. De este mosquetón colgará un sedal de 60 cm, de largo y de un calibre de entre 0.28 y 0.30 mm. En el cuál irá anudado una jibionera u otro cebo artificial diseñado para la pesca de estos cefalópodos. El funcionamiento de este terminal es muy sencillo porque a la hora del lanzamiento el flotador estará muy cerca del mosquetón y los plomos impidiendo su enredo, pero una vez caído en el agua los plomos bajarán rápidamente el señuelo a la distancia que previamente hayamos calculado, dejando de esta forma el señuelo a la profundidad deseada, y de vez en cuando tiraremos del sedal con la mano para mover el señuelo y así animar la zona de pesca.


TERMINALES PARA EL SPINNING EN SUS DISTINTAS VERSIONES


Para la modalidad del spinning en cualquiera de sus versiones, ya sea desde tierra o desde embarcación, existen varios terminales, y podemos hacerlos de dos formas: directa o indirecta.

16.- TERMINAL DIRECTO:

La base principal de un terminal directo es que no contenga nudos de unión. Consiste en colocar un plomo de espiral, torpedo o incluso un buldó en la línea madre a dos metros del cebo aproximadamente. Su confección es muy sencilla, ya que introduciremos un plomo de estas características en la línea con un nudo corredizo y un simple trozo de palillo sujentándolo, y con el resto de sedal anudaremos el cebo. Por otro lado también existe la posibilidad de no utilizar ningún accesorio, plomo, buldó, etc., y anudar directamente el cebo, ya sea natural o artificial a la línea de la caña. Y estaremos pescando verdaderamente a directo.


17.- TERMINAL DERIVADO o INDIRECTO:

También existe la posibilidad de anudarle un emerillón y este hará de tope para el plomo, sin olvidarnos de introducir entre el plomo y el emerillón una perlita para que haga de salva nudos. Y de este emerillón saldrá la línea que anude al cebo. De esta forma dejará de ser directo para convertirse en derivado. Otra forma de confeccionar los terminales derivados o indirectos es colocando un emerillón triple en dicha línea, y de este a su vez, se derivará un trozo de sedal de 0.50 cm aprox., donde irá anudado un plomo o un bomber, que es un accesorio muy similar a un flotador, pero que tiene la función de mantener el cebo artificial a media agua.


Todavía existen muchos bajos de línea o terminales para las distintas modalidades de pesca como la boloñesa, inglesa, ledgering, jigging, deriva, etc. Por ello solo me resta decir que en el próximo capitulo de este articulo abordaremos mas terminales y como confeccionarlos de la mejor forma posible.


miércoles, 1 de enero de 2014

TERMINALES O BAJOS DE LINEA PARA LA PESCA EN EL MAR (1ª PARTE)



TERMINALES PARA LAS DISTINTAS MODALIDADES DE PESCA EN EL MAR (1ª PARTE)


En el tema de los terminales, debemos tener en cuenta que cada pescador tiene su forma peculiar de hacerlos, por ello vamos a explicar la mejor forma de confeccionar algunos tipos de terminales, bien sean de tipo chambel o corrido, más utilizados en la pesca en el mar, sobre todo para las modalidades del casting. Por otra parte, debemos tener en cuenta, que a veces la sofisticación en los aparejos puede llegar a ser un punto negativo, por la enorme visibilidad, y si no están bien confeccionados por el alto porcentaje de enredos, aparte de que restaran metros en el lanzado.
También cabe la posibilidad de que no te veas capaz de confeccionarlos, pero para ello siempre existe la posibilidad de comprarlos en una tienda especializada, pero claro esta, se perderá la magia que ello conlleva, ya que como dicen los pescadores de mosca, el confeccionar tu propio aparejo y encima conseguir buenas piezas no tiene precio. Por tanto con esta serie de artículos intentare echarte una mano para conseguir esas buenas piezas.


TERMINALES DE CHAMBEL PARA EL CASTING
Y SURF- CASTING


En primer lugar debemos saber que el chambel es un tipo de terminal muy usado en la pesca a surf- casting, casting semipesado y pesado, bien sea en playas o en zonas mixtas. Consta de una línea madre o línea de chambel, donde van colocados los reclamos, ya sean confeccionados con nudos, brazos, bolas, etc., y que son los encargados de sujetar las cametas de los anzuelos, mientras que el plomo se colocara al final de dicho terminal. El sistema de corrido, también consta de una línea madre, bien sea la del propio carrete u otra independiente, que se unirá después a la línea principal. En dicha línea colocaremos el plomo pero en forma de corrido, mientras que los anzuelos estarán por debajo del plomo. Cuando el terminal se confecciona directamente en la línea madre de la caña, se dice que es de forma directa, y será indirecta cuando lo confeccionemos en un sedal distinto a dicha línea y que después sea anudado a esta línea. Por norma general, todos los terminales se confeccionan de forma indirecta, para ser sustituidos más rápidamente, según las condiciones del mar. Todos los modelos de chambel se pueden realizar con distintos reclamos o accesorios, desde brazos fluorescentes, bolitas perforadas hasta una simple lazada.

Los terminales de chambel más usados son:

1.- CHAMBEL "PATER NOSTER":

Debemos de saber que este tipo de chambel es el que tiene dos reclamos fabricados con brazos, nudos, bolas perforadas, etc., en el centro de la línea madre del terminal de chambel, pero colocados en dos puntos, siendo siempre la misma distancia entre la punta de abajo con reclamo inferior, que de la punta de arriba con reclamo superior y siendo también la misma entre ellos dos. De forma que ambas cametas de los anzuelos se queden a la misma distancia y nunca lleguen a tocarse.
Para confeccionarlo tomaremos un trozo de sedal de 0.45 mm., y de una longitud de 1.5 m. Por un extremo anudaremos un mosquetón, donde además introduciremos un trozo de tubo termorretractil que se acoplará al nudo y el emerillón cuando le proporcionemos calor, mientras que por el otro extremo comenzaremos a confeccionarlo. En primer lugar introduciremos un tope de silicona. En el caso de no tener topes de silicona, y no queramos usar el pegamento fuerte, podemos hacer dos cosas. Una, hacer el tope con un nudo simple al sedal de la propia línea del chambel, y dos, hacer dichos topes con nudos de hilo de coser. El inconveniente que tiene el primero es que después de varios lanzados, se rompe con facilidad perdiéndose todo el terminal, aparte de que no se pueden mover los reclamos. Mientras que con el segundo al ser un nudo independiente de dicha línea, no estrangula al hilo y se puede mover con facilidad, colocándose a la altura que queramos; cerca o lejos del plomo y haciendo la misma función que los topes de silicona. Si hemos decidido colocar topes de silicona para fijar los reclamos, primero introduciremos uno en la línea, seguidamente introduciremos un pequeño tubo de plástico o cristal (de los que se usan para hacer collares) después introduciremos una cuenta de los collares pequeña y seguidamente la pieza que se encargará de sujetar la cameta del anzuelo, bien sea una bola perforada, emerillón con tubo de plástico, brazo de plástico fluorescente, brazo de alambre, etc., o incluso un emerillón. Después se repetirá la misma operación pero al revés, o sea, cuenta, tubo y finalmente otro tope de silicona. De esta forma el reclamo se quedaría: tope- tubo- cuenta- bola perforada- cuenta- tubo- tope. Este terminal estará confeccionado cuando coloquemos el otro reclamo en la parte superior y cerremos la línea madre por medio una simple lazada. También existe la posibilidad simplificar el terminal, pero para ello deberemos utilizar siempre bolas perforadas. Puesto que solamente con ellas se puede hacer los terminales muy simples. Para confeccionarlos, únicamente haremos dos nudos simples en la línea y utilizando las distancias antes descritas y entre ambos colocaremos la bola perforada. Pero con la particularidad de que estos nudos nunca debemos apretarlos fuertemente, ya que el propio nudo estrangula el sedal y tras varios lanzamientos con este aparejo, termina por romperse y perdiendo los anzuelos y el plomo. Por lo tanto, estos nudos nunca debemos apretarlos sino que serán ellos mismos los que se aprieten con cada lanzamiento. También existe la posibilidad de hacer estos nudos a una distancia de 15 cm uno de otro, para que de esta forma la bola perforada se mueva hacia arriba o abajo en la medida descrita, y de esta forma actúa de corrido.


2.- CHAMBEL "TOGO":

Este modelo de chambel es el que contiene los reclamos con la máxima separación entre ellos, porque uno irá en la base del chambel, o sea, junto al plomo y el otro junto a la lazada de conexión con la línea principal. Su confección será igual que en el modelo anterior. Además en este tipo de terminal debemos colocar los tubos termorretráctiles en los nudos de unión, bien sea en el plomo, como en la lazada para evitar todo tipo de enredos, principalmente porque al estar las cametas de los anzuelos cerca de los nudos de unión, estas tienden a enredarse mucho; lo cual implica que de esta forma evitaremos los molestos enredos y aumentaremos su eficacia.


3.- CHAMBEL "PIG":

El modelo tipo PIG, en un chambel muy similar al TOGO, pero con la particularidad de que este modelo no contiene reclamos, sino que en vez de estos, utilizaremos unas anillas. Su confección es muy sencilla, ya que en la parte final del chambel anudaremos un emerillón sin mosquetón. A este emerillón le introduciremos una anilla y a la anilla le introduciremos finalmente el plomo y un mosquetón que será el encargado de sujetar la cameta del anzuelo. Haciendo exactamente igual en la parte de arriba. De esta forma las cametas de los anzuelos se moverán con más soltura. Pero hay que tener en cuenta que las anillas deben de ser de acero inoxidable, ya que si no se oxidaran con facilidad dejando muy limitada la vida de este terminal. Por otra parte, los emerillones deben tener las argollas suficientemente grandes para que la anilla pueda deslizarse con facilidad por ellas.


4.- CHAMBEL FRANCES (TERMINAL SIN RECLAMOS)

Se ha dado el caso, que muchas veces perdemos el terminal, ya sea por enroque o por lanzamiento, y nos encontramos con que no tenemos accesorios con los que fabricarnos los reclamos, y debemos seguir pescado y haciéndolo con terminales que den la talla. Para ello voy a explicar como podemos hacer un terminal de modelo chambel, pero con la particularidad de no enredarse las cametas del anzuelo con la línea principal. Para ello, simplemente deberemos utilizar un trozo de sedal de 1.5 m y de un calibre no inferior a 0.45 mm. Una vez, decidamos donde vamos a colocar la cameta, sencillamente haremos una lazada simple en el lugar donde hallamos elegido. Por lo general, casi siempre se coloca a 10 cm del inicio del terminal y a otros 10 cm. del final. Una vez hecha esta lazada iremos trenzando el sedal de arriba con el sedal de abajo que tenemos inmediatamente después del nudo de la lazada simple, hasta conseguir trenzar al menos 6 o 7 cm; una vez trenzado simplemente haremos un nudo para que no se escape el trenzado y ya tendremos uno de los brazos del terminal acabado. Únicamente bastará con hacer lo mismo en el lado opuesto del trozo de sedal y unirles las cametas correspondientes.


5.- CHAMBEL TRENZADO (TERMINAL SIN RECLAMOS)

Este terminal tiene la misma función que el terminal anterior, porque también está confeccionado únicamente con sedal, evitando las perlitas, bolas, brazos, y demás accesorios que se utilizan para confeccionar las articulaciones en los terminales; con el único fin de no ser divisados por los peces. Pero, con la particularidad también de colocar las cametas de los anzuelos lejos de la línea principal de dicho terminal. Su confección es la siguiente:
Cogeremos igualmente un trozo de sedal de 1.5 m y de 0.45 mm de calibre. También cortaremos dos trozos de sedal del mismo calibre, pero de tan solo 12 cm de largo y por ultimo dos anzuelos empatillados a sendos trozos de sedal del calibre 0.25 mm y de 25 cm de largo. Una vez tengamos los dos sedales (trozo y cameta) procederemos a anularlos sobre la línea madre del terminal, o sea, sobre el trozo de sedal mas largo, pero a la hora de anudarlos debemos hacerlo con un nudo universal, de forma que se debe quedar el nudo, con el trozo de sedal corto y la cameta, hacia arriba. Una vez hecho esto iremos trenzando la cameta con el sedal corto hasta conseguir al menos 6 o 7 cm de trenzado; y sin perder el trenzado simplemente anudaremos ambos sedales para acabar la articulación. Para finalizar el terminal con el otro anzuelo y el otro trozo de sedal haremos la misma operación pero en la parte de debajo del bajo de línea, y como no, anudarle un plomo al final y hacerle una lazada simple al principio; lazada que será la encargada de unirse a la línea general de la caña.


TERMINALES DE UNA SOLA CAMETA

6.- TERMINAL DIRECTO:

La confección de los terminales directos, es muy sencilla. Simplemente anudaremos un plomo de tipo español con varilla a la línea general de la caña, después colocaremos en el mosquetón que poseen debajo del núcleo una cameta con su anzuelo correspondiente y ya tenemos confeccionado este terminal. Como es lógico, solamente lo utilizaremos en playas arenosas y nunca en zonas rocosas, debido al alto porcentaje de enroques del anzuelo. También existe la posibilidad de que este terminal se enrede mucho en la línea general de la caña, pero para evitar esto existe el truco de quitar el mosquetón del emerillón, dejando éste únicamente colocado al final del plomo, después introduciremos un tubito de plástico en la cameta del anzuelo de forma que al ser anudada al emerillón podamos introducir éste por el tubito, dejando siempre la totalidad el emerillón dentro del tubo, y de esta forma cuando el terminal esté volando, la cameta del anzuelo volará separada de la línea general y nunca se enredará con ésta.
Para confeccionarlo en forma corrido, únicamente utilizaremos los plomos con la varilla más larga, pero en vez de poseer el mosquetón al final del núcleo, debe tenerlo introducido en la varilla, esta forma la cameta se moverá en la medida de dicha varilla. También se podrán poner cametas con tres anzuelos en tándem o incluso palmeras.


7.- TERMINAL LARGO:

Es otro de los terminales muy usados en la pesca en mar. Su confección es muy similar a la confección del chambel "TOGO". Pero, solamente haremos el reclamo que esta cerca del plomo, ya que si en el otro terminal hay dos reclamos en este solamente utilizaremos el de abajo. Una vez confeccionado colocaremos una cameta de dos metros. Pero para evitar los posibles enredos de la cameta con la línea del terminal debemos colocar dos fijadores, uno en la parte de arriba y otro en la parte de abajo. En el momento del lanzado debemos pasar la cameta por el fijador de arriba y colocarla en anzuelo con el cebo en el fijador de abajo. De esta forma mientras está en vuelo nunca se enredará y en el momento del contacto con el agua la cameta se soltará, dejándola libre para que haga su función. También existe la posibilidad de hacerlo invertido, o sea el reclamo en la parte superior y el fijador de arriba en la parte de abajo, cerca del plomo. De esta forma incluso, este terminal tiene más movilidad. En esta clase de terminales, también cabe la posibilidad de poner un flotador dentro de la cameta del anzuelo a unos 70 u 80 cm, del cebo.


8.- TERMINAL LARGO INDIRECTO:

Cuando nos encontramos que el mar esta un poco revuelto, y queremos utilizar un terminal largo, podemos optar por utilizar el indirecto. Para ello, debemos utilizar un trozo de sedal de unos 90 cm., de largo y de un diámetro no inferior a 0.60 mm, en el cual colocaremos dos mosquetones, uno arriba y otro abajo. En el mosquetón de abajo colocaremos un flotador aerodinámico fijándolo por un lado con un nudo y una perlita, mientras que por el otro estará el mosquetón; que será el encargado de sujetar a la cameta del anzuelo. Esta cameta no debe ser superior a 20 o 25 cm. de larga, ni inferior a 0.35 cm., de diámetro. Este terminal lo engancharemos, con el otro mosquetón, a la parte inferior de un plomo de casting, pero con la particularidad de que primero hemos quitado el mosquetón que tenia dicho plomo, para que no se junten dos mosquetones haciendo la misma función; al igual que este debe estar anudado directamente a la línea de la caña.

En el próximo capitulo abordaremos mas terminales y mas modalidades.


martes, 12 de noviembre de 2013

BUENA SALIDA DE PESCA

BUENA SALIDA DE PESCA


Hace unos dias, volvimos de nuevo a salir de pesca en la barca "El Gavilan", esta vez pusimos rumbo hacia las coordenadas de la zona de Villaricos,pero antes decidimos hacer una parada en varios puntos de nuestro GPS, donde salidas anteriores habiamos tocado varios bancos de jurelas, caballas y sobre todo alguna que otra breca, mas conocido como pajel. Despues de apenas tocar varias caballas, pusimos rumbo definitivamente hacia la zona de Villaricos en el sureste español y dentro de la provincia de Almeria. Despues de un poco mas de una hora de navegacion, comenzamos a calar nuestras cañas con señuelos ahogados del tipo Yuzuri, algunos de colores oscuros entre negro y gris y otros sin embargo de colores algo mas llamativos como el verde y el azul. Despues de varias horas consiguimos varias capturas de bacoretas, pero de un peso rondando el kilo. Tras esto decidimos poner agua de por medio, y adentrarnos a una profundidad de 130 metros, y cambiar completamente los señuelos por flotantes de colores amarillo y verde.


Todo esto motivó que al poco tiempo las bacoretas y atunes hicieran acto de presencia, claro esta que los atunes fueron devueltos al agua vivos, o sea antes de que murieran por axifia. Cuando ya creiamos que las 8 o 9 piezas que llevamamos eran suficientes para una jordana de pesca; en mi caña nueva, una Hart Omega de 1.85 mt. que esta montada con un carrete Penn Commander de 30 libras, notamos una fuerte picada que rapidamente sacó casi todo el sedal del carrete, ni corto ni perezoso agarre la caña y tras darle varias vueltas al carrete comprendí que aquello era mas grande de lo normal y comenzé a recoger sedal, tras varios minutos de duro esfuerzo tuve que pasarle al caña a mi sobrino David (que esta mas fuerte que yo), para que siguiera con la lucha y tras unos minutos se divisó por encima del mar el surco que iba haciendo el pez con una aleta asomando. Rapidamente sacamos el salabar y lo introducimos en el mar con la intencion de meter aquel bicho en el, pero el no estaba por la labor y cada vez tiraba mas y con mas fuerza. Asi nos tuvo casi mas de diez minutos de tira ya afloja, hasta que me arme de valor y tirando del sedal consegui subirlo a bordo, una accion que podria haber sido nefasta si el señuelo hubiera rajado la boca del pez, pero gracias a Dios no sucedio asi y conseguimos una buena pieza, una bacoreta de 5.110 kg.


El camino de vuelta fue todo un espectaculo haciendonos fotos de todas las formas posibles. Esperemos que en proximas salidas podamos hacer lo mismo, y disfrutemos de lo lindo con uno de los deportes mas espectacurales que existen.


Y AQUI ESTA LA FOTO CON TODA LA PESQUERA...